На опытных пассажирских составах РЖД запущены испытания спутникового интернета от проекта «Бюро 1440», который позиционируется как российский конкурент Starlink. По словам Алексея Шелобкова, возглавляющего «ИКС Холдинг» (владельца оператора), в интервью РБК именно спутниковая связь остаётся единственным реальным вариантом обеспечить покрытие на маршрутах дальнего следования.
В настоящий момент «Бюро 1440» совместно с РЖД прорабатывает технические аспекты установки спутникового оборудования на пассажирские поезда. Массово пользоваться новой связью пассажиры смогут на более поздних этапах. Как отметил Шелобков, для размещения терминалов в вагонах потребуется отдельная инженерная «обвязка». Договорённость между оператором и РЖД была достигнута ещё прошлым летом: согласно ей, терминалами планируется оснастить весь подвижной состав.
В компании подчёркивают значимость этой задачи: свыше 120 тысяч километров российских железнодорожных путей до сих пор находятся вне зоны действия связи. «Знаете, сколько из шести с половиной суток дороги от Москвы до Владивостока пассажир проводит вообще без связи? Около четырёх суток. Страна у нас огромная, тянуть везде оптоволокно экономически бессмысленно. Поэтому транспортные компании — это и есть наши первые клиенты», — пояснил глава «ИКС Холдинга».
«Бюро 1440» строит низкоорбитальную группировку по той же модели, что и Starlink Илона Маска. В перспективе несколько сотен спутников обеспечат глобальное покрытие и скорости подключения до 1 Гбит/с. Стартовый пуск 16 аппаратов изначально планировался на декабрь 2025 года, но был отложен. В компании отнеслись к этому спокойно. «Космос — это сфера, где отдельные этапы вполне могут сдвигаться на месяцы, при этом общая стратегия от этого не страдает. Ошибки в космосе обходятся слишком дорого: ракета улетела, спутники на орбите — добраться до них уже нельзя. Это вам не на Земле кабель переключить или провести регламент. Если не уверен в готовности — не запускай. Это самое разумное решение, о котором потом не пожалеешь», — рассказал Шелобков.
В итоге первая партия из 16 спутников была выведена на орбиту в марте 2026 года. Совокупный бюджет проекта оценивается в 430 млрд рублей, около четверти этой суммы покрывает государство — эти деньги идут на государственные ракеты-носители и средства выведения. По словам руководителя «ИКС Холдинга», расходы пока укладываются в плановые рамки, а спрос внутри страны на такие услуги достаточно высокий. Параллельно ведутся переговоры с зарубежными заказчиками, однако их детали пока не раскрываются.
В настоящий момент «Бюро 1440» совместно с РЖД прорабатывает технические аспекты установки спутникового оборудования на пассажирские поезда. Массово пользоваться новой связью пассажиры смогут на более поздних этапах. Как отметил Шелобков, для размещения терминалов в вагонах потребуется отдельная инженерная «обвязка». Договорённость между оператором и РЖД была достигнута ещё прошлым летом: согласно ей, терминалами планируется оснастить весь подвижной состав.
В компании подчёркивают значимость этой задачи: свыше 120 тысяч километров российских железнодорожных путей до сих пор находятся вне зоны действия связи. «Знаете, сколько из шести с половиной суток дороги от Москвы до Владивостока пассажир проводит вообще без связи? Около четырёх суток. Страна у нас огромная, тянуть везде оптоволокно экономически бессмысленно. Поэтому транспортные компании — это и есть наши первые клиенты», — пояснил глава «ИКС Холдинга».
«Бюро 1440» строит низкоорбитальную группировку по той же модели, что и Starlink Илона Маска. В перспективе несколько сотен спутников обеспечат глобальное покрытие и скорости подключения до 1 Гбит/с. Стартовый пуск 16 аппаратов изначально планировался на декабрь 2025 года, но был отложен. В компании отнеслись к этому спокойно. «Космос — это сфера, где отдельные этапы вполне могут сдвигаться на месяцы, при этом общая стратегия от этого не страдает. Ошибки в космосе обходятся слишком дорого: ракета улетела, спутники на орбите — добраться до них уже нельзя. Это вам не на Земле кабель переключить или провести регламент. Если не уверен в готовности — не запускай. Это самое разумное решение, о котором потом не пожалеешь», — рассказал Шелобков.
В итоге первая партия из 16 спутников была выведена на орбиту в марте 2026 года. Совокупный бюджет проекта оценивается в 430 млрд рублей, около четверти этой суммы покрывает государство — эти деньги идут на государственные ракеты-носители и средства выведения. По словам руководителя «ИКС Холдинга», расходы пока укладываются в плановые рамки, а спрос внутри страны на такие услуги достаточно высокий. Параллельно ведутся переговоры с зарубежными заказчиками, однако их детали пока не раскрываются.
